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Al final, los Patronelli siguen en el Dakar
Al
final, luego de haber decidido abandonar el rally Dakar, los hermanos
Patronelli dieron marcha atrás y seguirán participando de la
competencia, a pesar de una sanción de tres horas impuesta por los
organizadores que ellos habían calificado de “injusta”.
Al parecer, hubo una denuncia que decía que Marcos Patronelli habría salido a la 1 de la mañana del predio cerrado, donde el equipo tienen una camioneta para asistencia.
Un comisario deportivo asegura que el argentino salió del predio y tendría una foto de prueba, pero el piloto dice que todo “es mentira” y que hay un complot de los organizadores para que no gane la prueba.
La sanción de tres horas dejaría a Alejandro Patronelli a sólo 17 segundos de su hermano, que seguiría siendo el líder, aunque él asegura que la decisión en injusta y todo el equipo decidió abandonar la competencia.
“Me retiro bien, en ningún momento hicimos trampa”, había dicho Marcos, quien cargó con todo contra los organizadores: “Hay que dejarlos a los franceses y los europeos que disfruten del Dakar”.
Si me dan una hora o media hora tambien me voy de la carrera”, afirmó el piloto de Las Flores, quien calificó la decisión de “injusta”, aunque luego dio marcha atrás.
“Los comisarios deportivos no te dan explicación de nada, me hablaron soberbiamente, mal, me acabo de enterar que en una reunión dijeron ‘los tenemos que bajar a los Patronelli’”, lanzó furioso el corredor de cuatris.
Marcos Patronelli venía primero en la general con una ventaja apreciable sobre su hermano Alejandro, que estaba segundo.
En el día de ayer, Marcos había denunciado un sabotaje luego de haber perdido una rueda en plena competencia.
ANTES: Patronelli denunció sabotaje: "Me podría haber matado"
08.01.2010
Marcos Patronelli, puntero cómodo. | Foto: EFE
Aseguran que habrá más accidentes
Cardinal Assistance, la compañía encargada de la logística sanitaria y servicios médicos realizó una proyección de accidentes durante el Dakar. Si bien el balance hasta ahora es positivo se esperan etapas con más actividad asistencial debido a los accidentes.
“A partir de la etapa 10 aumentarán los accidentes debido a la complejidad del recorrido y el cansancio de los pilotos”, aseguraron desde Cardinal Assistance, la empresa responsable de la atención medica y la logística sanitaria del Rally Dakar Argentina- Chile 2010.
Según datos estadísticos se espera que a partir del 13 de Enero, día en que los participantes regresan al país, aumentará la actividad asistencial, debido al cansancio de los pilotos, y a que el recorrido presenta diversas complejidades.
“La experiencia recogida en el Rally del año pasado, nos indica que, el tramo San Rafael – Santa Rosa y Santa Rosa -Buenos Aires, será uno de los más complejos de la prueba, debido al agotamiento físico de los participantes mencionado sobre todo en las categorías Motos y Cuatriciclos, por cuanto esperamos una mayor actividad asistencial”, aseguraron los ejecutivos de Cardinal Assistance.
LEÈ TODOS LOS ESPECIALES DEL DAKAR EN: http://especiales.perfil.com/dakar2010/
OPINIÓN: CREEMOS QUE NO DEBEMOS SER MÁS FURGÓN DE COLA DE LAS NACIONES DESARROLLADAS Y QUE TENEMOS QUE MUSTRAR ALTURA Y EL DESARROLLO DEBEMOS CREARLO NOSOTROS. QUE VENGAN DEL MUNDO A UN RALLY ANDINO. QUE DEBEMOS ANALIZAR MÁS ALLÁ DEL COSTO EL BENEFICIO, QUE EL CAPITAL SIRVA A LOS UNTERESES DE NUSTRO PUEBLO, LAS PROVINCIAS, MUNICIPIOS COMUNAS Y A TODOS LOS QUE ACTIVAMENTE VIVAN DEL TURISMO, EL COMERCIO Y LA INDUSTRIA.
LOGRAR ACUERDOS CONVENIENTES CON CHILE, PERÚ, BOLIVIA, Y ASÍ CONCRETAR EL DAKAR QUE LE SEA FUNCIONAL AL CAPITAL SUDAMERICANO, ARGENTINO Y DE TODOS, CON UN COMITÉ INTACHABLE EN SU CONDUCTA, SERIO, CAPAZ DE BUÉN JUICIO, Y UN GRUPO DE EXPERTOS QUE ESTUDIE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES -YA QUE EL AÑO PASADO HUBO IMPACTO CON ZONAS DONDE HABITABAN ORIGINARIOS, Y HASTA APRIETES PARA QUE CORRIERAN LOS AMIGOS DEL G-7-.
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